premier vol breveté :) plein la vue !

Profitant d' un petit temps mort au boulot je surfe sur le net sur ivao , blog de pilotes ..
constatant que comme d'habitude ou presque ;) la météo est parfaite pour voler.
J'ouvre alors la page de reservation de l'aeroclub de montpellier.
Et la cool il reste un créneau pour 19h ! ok je le prend ;)

reste plus qu'a faire un rapide briefing avant mon vol : coté mer ou montagne ? est ou ouest ?

Je me décide pour un itinéraire le long de la cote vers aigues mortes et les salins ( première photo)a pile 30 km

Donc decollage de la 31L de LFMT , montée initiale a 1500 pied puis direction la grande motte pour rejoindre aigues mortes et survoler les salins .

Verticale les salins , saisis par la beauté du paysage je demande a la tour un 360 .. qui refuse et me demande de me reporter plage de l'espiguette (ES) :


Après ca j'ose faire une mini traversé marine jusqu'a la cathédrale de villeneuve les maguelone :


Ca semble pas grand chose comme ca mais une fois a bord avec moins de 10h solo on a tendance a préter plus d'attention au bruit du moteur et a tirer légèrement sur le manche ...

Une fois verticale Du point SW sain et sauf et happy a fond je demande a la tour un retour terrain pour quelques tours de piste pour finir la session .

Mais après 20h les tdp c fini donc je négocie un détour vers sète (S) avec le contrôleur :
il me répond " Oui vous avez raison , profitez de ce super temps ... "

Et c'est chose faite , quasiment tou seul dans les airs je peux évoluer (presque) a ma guise au dessus des étangs jusqu'a sète :



Et puis voilou retour sur le terrain atterissage nickel et gros gros smile !!!

Vivement le prochain vol ou j'irais explorer du coté du pic saint loup .

A suivre...

et un brevet de base un !! :)

Je l'es attendu enfin je comptais plutot sur le ppl direct mais finalement g opté pour cet étape intéressante ....

Le test s'est super bien passé , avec meme des petits extras .. genre le FI me demande "ta déja voler juste dessus les nuages? on feras ça tt a l'heure " :) :) :)

Du coup après les exercices de vols lents, decrochages , virages on est partit dessus les nuages et la il me demande de garder la meme altitude et me demande:
" tu vois le gros nuage qui approche ? a ton avis on passe dedans ou pas ?? " lol et ba on l'a juste effleurer et c'était magnifique ;) au pays du coton ...

ca ressemblais a ca :


Enorme ! puis on est rentré sur le terrain pour quelques tour de piste : remise de gaz , toucher puis on a finit sur un attérissage pour degager sur la première bretelle !

on s'arrette au parking : il me debrief : c'est pas mal , pas mal du tout bien sur tu as encore a apprendre mais un pilote apprend qu'en pilotant c'est bon ;)

---Trop happy--- :)


Et puis aujourd'hui g enfin gouter au plaisir de prendre l'avion tt seul ...

C'est top c'est clair !

Je vais faire des heures solos puis reprendre mon instruction pour allez jusuq'au PPL

A suivre ....

COMPTE DES HEURES

SOLO 6H
DOUBLE 55h40

PREMIERE VRAIE NAV SOLO UZES

VOL DE REPRISE : petite nav pour Pezenas H-9

Et voila après 3 mois d'abstinence c'est repartit !

Voici quelques photos et une vidéo (prisent par Lili) de la route jusqu'a pezenas , un petit terrain avec ""piste"" en gravasse de 600m ou LFNP pour les intimes ;)
Autant dire qu'on a été bien secoués pendant notre toucher !

On passe pas loin de Sète et l'étang de thau.

La ville de Poussan , mon premier "CheckPoint"


Sur le retour on survole les éoliennes ;)

Profitez de la vue et remarquez comment les conditions etaient calme ( plutot rare dans la région) , on se croirait dans un airbus !

reprise des vols imminente H-10

Et oui cet été n'aura pas été dédié au pilotage , enfin plutôt au pilotage d'aile de kitesurf! ouf ca reste aérien quand même !

Mais il est grand temps de remonter dans le cockpit et de poursuivre mes navs afin d'arriver (peut être un jour) jusqu'au PPL .

Je met en place un décompte d'heure de vol : H-10:
Je me donne 10H pouravoir mes 10h de solo réglementaire (j'en est 4) et j'èspère, être prêt pour passer l'épreuve en vol.

Donc a très bientot sur ce blog avec comme d'habitude photos et videos .

Tiphaine

Basse hauteurs, des PTE, mais surtout des imprévus ;)

Enfin un nouveau vol !! ca faisait 1 mois et demi que je l'attendais celui la !
Décollage a 20h locales juste après un énorme orage sur Montpellier.

Je vous laisse voir ca par vous meme :




Ce jour la on est partit pour faire de PTE et basses hauteurs sur la piste principale de Montpellier.
Mais on a fait beaucoup d'attente car il y a avait pas mal de monde genre airbus au départ et à l'arrivée alors c'était bien funky :)
Cepandant il y avait pas mal d'oiseaux comme on le voie sur la vidéo et un airbus s'en est pris un au decollage !
la controleuse était toute seule a gérer 3 positions et elle était un chouilla tendu .
Elle a meme cru qu'on avait un soucis au moment ou on s'est arréte sur la piste a cause des turbulences de sillage de l'airbus précédent !

Et a suivre mon vol solo pour Uzès A/R ... vivement !!